六月天，天蓝水澈，绿树浓荫，烈日暴雨，瞬时交换。越过沱沱河，高高的峰峦依然被冰雪覆盖，云雾缭绕在山腰，一条逐渐挺拔、扶摇直上、直插云霄的天路在眼前忽明忽现。回想起我与它一路同行，它曾陪伴了我从高中到大学毕业的七年学习生涯，见证了我的成长，而我见证了它带给高原的变迁。它就是矗立在人类建设史上的不朽丰碑——青藏铁路。

2003年12岁的我考上了内地西藏班，从此开启了我长达11年之久的内地学习生涯，而我与青藏铁路的缘分也从此拉开序幕。记得*一次去内地，从拉萨到成都乘坐飞机，到了成都感觉气候特别不适，潮湿又闷热，休息了一个晚上就匆匆乘坐绿皮火车奔向安徽，至今还清楚地记得那一路的颠簸，让晕车的我只能拉开窗口呕吐不止，就这样*一次坐火车便给我留下了难以磨灭的阴影。直到2007年5月，初中毕业，我们作为*一批乘坐青藏铁路返藏的内地西藏班学生，经历了整整48个小时的路程，惊奇、兴奋、激动伴了一路。火车内宽敞的玻璃、舒适了，它们似乎根本不怕这个会移动的“钢铁巨龙”，常常停下来凝眸远望。足见，青藏铁路的开通，并未给它们带来明显影响，它们在这里照样自由奔放。

除了欣赏沿途的风景，我也会经常跟乘务员聊天，特别是在寒假回来时碰上旅游淡季，过了格尔木站之后车内人所剩无几，这个时候我们聊得癫痫很新治疗方法是什么很起劲，而每每谈到建设青藏铁路过程中感人故事的时候我会热泪盈眶、肃然起敬。记得很深的是一位年长的乘务员说过的一个故事，那是200相伴的一座座高压输电铁塔，是建设者们在极端恶劣的环境里一一搭建起来的，特别是唐古拉山一段大型机械装备根本无法进入，是用牦牛将一根根铁架驼到规划地点的。然而这些故事只是修建青藏铁路过程的一个小小缩影。在世界海拔很高、氧气很少、荒无人烟，被称为“生命禁区”的地方，有5000米的高山要爬、有数十的山谷要架桥、数百公里的冻土区无法支撑铁轨和火车，癫痫患者的护理这么艰难条件下建设青藏铁路，可想而知，建设者们经历了多少不为人知的波涛汹涌。因此，这项工程所创造的世界之很是无与伦比的，我们称其“伟大”一点也不为过，而建设者们的精神和勇气我们称之“可歌可泣”癫痫病的发作也一点也不为过，没有他们的意志和智慧，怎能创造出这项“人间奇迹”。

而我作为一名常年与青藏铁路相伴的人，为青藏铁路有这样了不起的成就而十青少年癫痫的病因分骄傲，，特别是倾听千里铁路线上震撼心灵的故事，感受那些伟大的牺牲，无私的奉献，对我而言，都已成为成长过程的极其宝贵的精神财富。

今天，青藏铁路已安全运约西藏的运输瓶颈，促使西藏经济社会发展连续多年保持了10%以上的增速。正如有一首歌里唱的“是谁带来远古的呼唤，是谁留下了千年的祈盼”，是它呼唤了我心中辗转难眠的思乡之情，是它承载了我成长过程中的殷切期盼。